A nova legislação de emissões afetou as vendas de caminhões e implementos no primeiro semestre devido aos novos limites de poluentes estabelecidos pela Resolução nº 490 do Conama, conhecida como Euro 6. Essa lei entrou em vigor no início de 2022 para novas homologações e em janeiro de 2023 para todos os modelos produzidos. Isso resultou em um aumento de 14% a 20% nos preços dos caminhões no Brasil, levando a uma queda nas vendas no primeiro semestre. As montadoras já previam essa redução, com uma estimativa de cerca de 75 mil unidades vendidas em comparação às 98 mil vendidas em 2022. Apesar desse declínio, algumas montadoras como Volvo e Volkswagen Caminhões expressaram confiança em um desempenho melhor nos próximos meses, considerando esse período como uma fase de transição.
